南航B787头等舱原来长这样

在祖国母亲伟大生日当天，自掏腰包体验了一下在 people mountain people sea 中搭乘头等舱的快感。这是一张价值750块的头等舱机票，真金白银买的，因为本屌丝还没有坐过真正的头等舱（以前坐的那都是公务舱！公务舱！），咬咬牙硬上了。还请各位看官多多支持。

¥750的头等舱。便宜到哭

同期在售的价格是令人乍舌的¥5400未税，常年不打折

按惯例，故事先从地面服务讲起。南航在上海虹桥也是不受待见，就偏居一隅供旅客值机。今日的SHA之人声鼎沸各位可自行脑补。但兩舱（头等／公务）值机柜台前门可罗雀。我于起飞前1小时到达机场，从容不迫地完成了所有乘机的规定动作。人多并不怕，只要思路清晰姿势正确，在人丛中一路优先反而有种别样的愉悦。

门可罗雀的兩舱值机柜台

这登机牌简直是耻辱般的存在。无限拉低了南航的身段。这要是真掏了5400大洋，南航你就给我这样的登机牌？

安检自然有专用通道。不要以为金卡银卡很牛逼，在上海两个机场根本不给你优先安检通道，还不如老幼残孕。记住，唯有兩舱才是王道

安检后有专用通道去往各休息室。这是SHA的一大优点

给的是V6休息室，南航自营。按照南航一贯风格，兩舱旅客进门往右，金银卡旅客进门往左，两者是分开的。理论上右边强过左边（再次证明了金卡银卡的然并卵）。但是这个位于SHA的南航兩舱休息区给我造成了一万点伤害

浓郁的山寨即视感

吃的也太接地气了（我能说这是我今天吃的第二顿包子吗）

听到登机广播赶紧起身往登机口走。是日座驾B787，机身涂装难得的优美

按序登机。左边屌丝舱稍微一等哈，让右边的兩舱客人先进去。嘿嘿，又一次战胜了人群

头等舱总共4个座位，1-2-1布局。座位1A，一排一座。今天头等全满。包邮区的土豪果然多啊。

一个座位占3个窗户，大是够大，独缺私密性

座椅是可以放平的

床垫和被子都准备着呢。这PTV的分辨率倒是不错

提供USB插口充电。只是这位置在座椅后背的外面墙上，略微蛋疼

报纸倒是灰常考究。虽然可看性不强

有配备主动式降噪耳机。但我说你大南航钱花都花了就不能整个好看点的？我还是用我自备的吧

起飞了。难得坐次靠窗。寻找一下 up in the air 的感觉

下午的航班，不提供正餐。也不见菜单，全听CC口头播报。猪肉面条还是中式点心？面条吧，在高空就没吃到过及格的点心。平心而论，这份餐食虽然卖相差了点但味道值得肯定。

甜品木耳炖雪梨，头盘鱼子酱土豆泥，主菜愣是吃不出啥菜名。面条居然不糊也不硬根根劲道，我表示佩服。相形之下这果盘就不太入流了

国内航班就不喝酒了，改喝普洱。惊喜的是，配的坚果盘中居然有山核桃仁。嗯，好吃，别的不要，就山核桃仁再来一份！

1小时45分钟的航程很快就结束了。落地后再看一眼头等舱的布局

下机路过公务舱，2-2-2布局。没有对比就没有伤害，以前觉得公务舱也蛮好了

这是我的首次头等舱之旅，也是首次南航B787之旅。我反而不会评价了，因为事先并没有期待（国内的航司你懂的），也就不存在失望了。从硬件上，这架飞机保养的还不错，787的天空内饰也是其一大噱头，另一吹嘘的客舱安静就当随便听听了。只是南航硬从前舱辟出这么4个头等座位显得非常多余，再加之这座椅设计，根本不能保证头等舱的私密性。从软件上，餐食应该是有所投入的。空乘也好过常规的航班。但今天客满的情况下，4个头等舱客人仍然只有一个CC在服务，显得手忙脚乱一刻不停歇。我不知道乘务长干嘛去了。

下机后，已经有地勤举牌在等我了。因为我明天还有另一趟南航要飞。晚上安排我住这儿，南航买单。机票钱算是基本回来了

飞这一趟是为了定位到广州，明天更精彩。这张票怎么来的？咱们明天一并说。最后，祝大家国庆愉快！

To be continued...

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